直線平衡道路駕駛

1.機車通過橡皮管A時,計時器開始計時;機車通過橡皮管B時計時器停止計時。當計時器之時間低於七秒,警鈴鳴響、閃光燈閃光、扣分燈顯示扣32分。

2.車輪觸壓橡皮管C或橡皮管D時,警鈴鳴響、閃光燈閃光、扣分燈顯示扣32分。

3.另為考量部分未經駕駛訓練之普通重型機車考照安全,各公路監理機關設置此考驗科目時,得以平面方式設置(混凝土高出路面五公分部分免設)。

4.此項目初試不合格者得再考一次。

解說:

在寬為40公分、長度15公尺的直線道上,考照者駕著機車由A(起點)開始出發至B(終點)為止,途中車輛不能壓到兩側之橡皮管,否則會扣32分而出局,同時車速也不能過快,若車輛通過終點所花時間低於7秒鐘,一樣會遭扣分32分而出局,此項目主要是考驗駕駛者在較慢速度時的直線平衡車輛技巧。此項目可有兩次機會,第一次未通過可再考一次,若第二次仍未通過則出局不得再考。

【密招9】:這項測驗有2次機會;如果第1次沒過,就要好好把握第2次機會喔!

交叉路口

1.當號誌燈顯示紅燈時,如壓及停止線橡皮管,警鈴鳴響、閃光燈閃光、扣分燈顯示扣32分。

2.綠燈亮時,車輛壓及停止線橡皮管,扣分顯示器不作用。

解說:

場地為一十字路口,四個方向均有紅綠燈號誌,當考照者車輛行至路口時,必須注意號誌燈為紅燈或是綠燈;若為紅燈,則必須煞車,將車輛停止於停止區域內(車輛前輪必須停於前後長約0.5公尺的範圍內),若車輛超出停止線而壓到橡皮管,則扣32分出局,若太早煞車未將車輛前輪停於範圍內也算出局。如果號誌為綠燈,車輛可通過路口,扣分器不會作用。此項目主要是考驗駕駛者遵循交通號誌行車的觀念。

【密招10】:此為行進路線之一,只要不壓線,都能輕易過關。


行人穿越道(斑馬線)

1.車輛壓到第一道壓管時,號誌燈即自動交互閃亮。

2.號誌燈尚未熄滅時,如車輛仍繼續前進而壓到停止線橡皮管,警鈴鳴響、閃光燈閃光、扣分燈顯示扣32分。

解說:

場地為直線道前方有行人斑馬線路段,當考照者車輛行駛至此時,必須先觀看閃光號誌有無亮起(閃光),如號誌亮起則必須將車輛煞車停止於停止區域內(車輛前輪必須停於前後長約0.5公尺的範圍內),若車輛超出停止線而壓至橡皮管,則扣32分出局,若太早煞車未將車輛前輪停於範圍內也算出局,當號誌熄滅後車輛方可通過,號誌未亮時,通過停止線壓到橡皮管,則不予扣分。此項目主要也是考驗駕駛者遵循交通號誌行車的觀念。

【密招11】:別壓線就行啦!


直線煞車

1.車輛在40公尺之直線車道上逐漸加速,於通過交通錐時速度需達到30km/hr以上,此時開始減速,並於9公尺之煞車距離內將車輛停止。

2.如車輛通過交通錐時速度未達30km/hr,或9公尺煞車距離內無法將車輛停止,則扣32分。

3.本項目普通重型機車免予考驗。

解說:

場地為寬2公尺,長度數十公尺之直線道,於起點後40公尺距離處,路旁放置一交通錐,考照者車輛從起點開始後逐漸加速(速度需高於30km/hr否則一樣算出局),在經過40公尺長的加速路段後,於交通錐處開始煞車,車輛必須停於9公尺長之停止範圍內,若超過此範圍,不論前後,均需扣32分而出局。此項目主要是考驗駕駛者在突發狀況之緊急煞車應變能力。

【密招12】:一起步之後馬上進2檔以及3檔,讓時速超過40㎞,然後視線要馬上離開碼錶,看到感應區時,煞車以前七後三力道開始讓車在底線前停止;千萬別越線,且速度一定要保持在30km以上。


彎道減速停車

1.車輛行駛中遇到彎道,如欲停車,須於轉彎前預先減速,過彎時,不使用離合器、不換檔、不煞車,於過彎後停車。

2.此項目僅訓練而不考驗。

解說:

在寬2公尺彎道場地中,車輛行駛至該處,於不能使用離合器(手放離合器)、不能換檔(保持檔位)、不煞車(手放煞車、腳放煞車)的情形下來過彎(純靠過彎技巧),出彎後迅速煞車,車輛必須停於長2公尺的範圍內。此項目為訓練駕駛者之過彎技巧以及過彎之緊急應變煞車反應,僅在駕訓上課時訓練,實際路考時不予考驗。


鐵路平交道

1.車輛通過第一條壓管時,平交道警鈴鳴響、號誌燈亮。

2.平交道警鈴及號誌未停止時,車輛如果繼續前進,壓到停止線之壓管時,警鈴鳴、閃光燈亮,扣分燈顯示扣32分。

解說:

場地為直線道前端有鐵路平交道的情形,當考照者車輛行至閃燈號誌處,需先觀察警鈴有無鳴響、閃燈是否亮起,如果警鈴及閃燈有作動,就必須將車輛煞車停止於停止範圍內(前輪需停於長0.5公尺的範圍內),待警鈴及閃燈停止作動後方得繼續前進,若超過此範圍,則會扣32分而出局。此項目是考驗駕駛者對平交道號誌的遵循行車觀念。

【密招13】:注意燈號,耐心等待千萬別違規闖過去。


坡道行駛

1.車輛上坡前如未預先減速或上坡時蛇行、下坡時熄火或空檔滑行,均扣32分。

解說:

場地為上坡路段,坡高有50公分以上,考照者車輛在上坡前需先減速,然後上坡、下坡通過場地,在上坡時不得蛇行,下坡時也不得熄火或是以空檔滑行,否則會扣32分而出局,上坡前未減速也同,此項目在考驗駕駛者在上下坡時的操控技巧。

【密招14】:以一檔上坡並保持平衡,下坡時利用檔煞技巧,可避免熄火而順利過關。


定圓行駛

1.定圓之內、外圈均埋設壓管,車輛繞定圓順、逆時針行駛,各繞一圈;車輛行駛如車輪壓觸橡皮管,警鈴鳴響、閃光燈亮、扣分燈顯示扣32分。

2.本項目普通重型機車免予考驗。

解說:

場地是圓形跑道,寬1公尺,圓的內外圈均設置橡皮壓管,考照者從起點出發繞行跑道順向與逆向各一圈,途中車輛不可壓到內外圈的壓管,否則就會扣32分出局,此項目主要考驗駕駛者的轉向平衡能力。

【密招15】:同向技巧多練習,記得眼睛要看著前方二公尺處來繞行,利用離心力作用,人車是絕對不會傾倒的。


連續障礙前進

1.利用身體及車體之重心左右轉換以配合轉向,克服離心力,左右轉彎繞行通過數個在一直線上之成列交通錐,並不得碰觸。

2.訓練時繞行之交通錐四至六個,每兩個交通錐之間隔距離為六公尺。

3.本項目僅為訓練,免予考驗。

解說:

場地是直線道,其中設有數個交通錐排成一直線,每個交通錐間距離為六公尺,而直線道的寬度為五公尺,考照者必須從起點交互繞行各交通錐,然後至終點,途中不可碰觸到任一交通錐,方才算過關。此項目主要在考驗駕駛者在連續過彎時的身體重心移動的反應控制能力,而此項目是只在駕訓班訓練,實際路考並不會考驗。


『8』字形轉彎訓練

1.利用身體與車體的重心轉換克服離心力,以『8』字形的路線迴繞於兩交通錐之間,並不得撞倒交通錐。

2.本項目僅為訓練,免予考驗。

解說:

在一直線道上,前後各設有一交通錐,兩錐之間的距離為十五公尺,考照者必須以『8』字形方式繞行兩交通錐,並不得撞倒交通錐,也就是左右交互繞行兩錐各一圈,此項目與連續障礙前進有點類似,不過在身體重心的控制上要更注意,此項目僅在駕訓班訓練,實際路考並不考驗。


反應駕駛訓練

1.通過第一組成對交通錐時,依號誌所給之方向左彎或是右彎駛向下一個成對交通錐,不得壓邊線或碰觸交通錐。

2.本項目僅為訓練,免予考驗。

解說:

在寬7公尺的直線道中,直線排列多組的成對交通錐,最前方設有一個左右轉燈號之交通號誌燈,考照者從起點開始,遵照燈號左右轉的指示行駛來繞行各對交通錐,因為燈號會有左與右的變換,因此必須注意不可轉錯方向繞行,同時途中也不得壓到兩側邊線或是碰觸到交通錐,否則不算過關。此項目主要就是考驗駕駛者的臨場緊急閃避反應,而此項目也只在駕訓班訓練,實際路考也不會考驗。

【密招16】:放心吧!這一項也不會考,但是一定要多練習,以後一旦上路時,有了這方面的基本技巧,危險就會減少一分。

相信以上的說明之後,應該能讓許多熱愛重車的玩家能夠很輕易的考取超重型機車駕照,在此,本刊先預祝各位重車考生順利過關。